ΕΛΣΤΑΤ: Αυξήθηκαν κατά 11,3% οι αφίξεις στα τουριστικά καταλύματα τον Οκτώβριο
23 Ιανουαρίου 2024H εταιρεία που αναδείχθηκε πλειοδότης για το ακίνητο – φιλέτο του ΤΑΙΠΕΔ στη Σάνη Κασσάνδρας
23 Ιανουαρίου 2024Σε ανοιχτή δημόσια διαβούλευση τίθενται η Εθνική Στρατηγική και ο Οδικός Χάρτης για την εφαρμογή του Building Information Modelling (BIM), με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστου Σταϊκούρα.
Mε την Εθνική Στρατηγική διαμορφώνεται και αναπτύσσεται ένα συνεκτικό στρατηγικό σχέδιο με σαφές όραμα και στόχους, το οποίο λαμβάνει υπόψη ευρωπαϊκές προτάσεις και παραδείγματα και αναδεικνύει ως προτεραιότητα τον ψηφιακό μετασχηματισμό του κατασκευαστικού κλάδου της χώρας, θέτοντας συγκεκριμένους στρατηγικούς άξονες, δράσεις και παρεμβάσεις.
Παράλληλα, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά στην κατάρτιση του Οδικού Χάρτη για την εφαρμογή του BIM στην Ελλάδα, ο οποίος περιγράφει τα βασικά βήματα, τον χρονικό ορίζοντα και τους απαιτούμενους πόρους για την υλοποίηση των παρεμβάσεων που προτείνονται.
Στην ανοιχτή δημόσια διαβούλευση, η οποία θα διαρκέσει έως τις 22 Φεβρουαρίου 2024, καλούνται να συμμετάσχουν οι κοινωνικοί και οικονομικοί εταίροι του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αλλά και οι πολίτες, καταθέτοντας τις προτάσεις του για την όποια βελτίωση του περιεχομένου
Τo ΒΙΜ ως τεχνολογία αναφέρεται στη χρήση ψηφιακών μέσων για την ολοκληρωμένη αναπαράσταση των φυσικών και λειτουργικών χαρακτηριστικών των υποδομών, ώστε να διαμορφωθεί μια αξιόπιστη βάση δεδομένων για τη λήψη αποφάσεων που θα έχουν ως στόχο τη διευκόλυνση των διαδικασιών σχεδιασμού, κατασκευής και λειτουργίας τους.
Μερικά από τα δυνητικά οφέλη από την εφαρμογή του ΒΙΜ στη χώρα μας είναι:
Η βελτιωμένη αποδοτικότητα κατά τη διάρκεια της μελέτης και της κατασκευής μέσω της εύκολης διάθεσης πληροφοριών και της ακρίβειας των σχεδίων.
Η εξοικονόμηση σημαντικών πόρων στην εκπόνηση και υλοποίηση δημοσίων έργων.
Η βέλτιστη αξιοποίηση πόρων, με αποτέλεσμα την δραστική μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του κατασκευαστικού τομέα και την αύξηση της βιωσιμότητας των υποδομών.
Η βελτιωμένη δυνατότητα διαχείρισης και συστηματικής παρακολούθησης των δημοσίων έργων και των υφιστάμενων υποδομών καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους.