Αστικές Αναπλάσεις
Επεκτείνεται κατά 1,5 χιλιόμετρο το δίκτυο ποδηλατοδρόμων στην πόλη της Λάρισας
kataskevesktirion.gr
Επεκτείνεται κατά 1,5 χιλιόμετρο το δίκτυο ποδηλατοδρόμων στην πόλη της Λάρισας, με χρηματοδότηση από την Περιφέρεια Θεσσαλίας. Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, ο Περιφερειάρχης, κ. Κώστας Αγοραστός έδωσε την έγκριση για τη δημοπράτηση του έργου «Δημιουργία εκτεταμένου δικτύου πεζοδρόμων και ποδηλατικών διαδρομών στις οδούς Αιόλου – Βυζαντίου – Ηρώων Πολυτεχνείου», συνολικού προϋπολογισμού ένταξης 3.080.262,05 ευρώ, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020. Δικαιούχος του έργου είναι ο Δήμος Λαρισαίων.
«Με ολοκληρωμένη στρατηγική και σχέδιο χρηματοδοτούμε την αισθητική αναβάθμιση των αστικών κέντρων και προωθούμε τη βιώσιμη «πράσινη» κινητικότητα παντού στη Θεσσαλία με το μεγαλύτερο δίκτυο ποδηλατοδρόμων στη χώρα», δήλωσε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, κ. Κώστας Αγοραστός. «Σε συνεργασία με τον Δήμαρχο Λαρισαίων Απόστολο Καλογιάννη και την Ειδική Υπηρεσία του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020 χρηματοδοτούμε νέο δίκτυο πεζοδρόμων και ποδηλατικών διαδρομών συνολικού μήκους 1,5 χιλιομέτρου που αλλάζει την εικόνα και τις συνθήκες κυκλοφορίας σε οδικούς άξονες της πόλης», πρόσθεσε ο Περιφερειάρχης.
Στοιχεία του έργου
Το έργο αφορά στην πλήρη ανακατασκευή της οδού Αιόλου από την οδό 23ης Οκτωβρίου έως την οδό Αγιάς σε διατομή ενιαίας στάθμης, της οδού Βυζαντίου από την οδό Υψηλάντου έως την οδό 23ης Οκτωβρίου, τμημάτων των οδών Λουκιανού (από την οδό Χατζηζωγίδου έως την οδό Βυζαντίου) και Χατζηζωγίδου (από την οδό Λουκιανού έως την οδό Βυζαντίου) και τμήματος της οδού Ηρώων Πολυτεχνείου από την οδό Αγιάς έως την οδό Αεροδρομίου (εμπρός από το ΑΤΑ) ώστε να ενταχθεί σε αυτές ποδηλατόδρομος διπλής κυκλοφορίας συνολικού μήκους 1.500 μ.
Προβλέπονται όλες οι απαραίτητες εργασίες οδοποιίας (εκσκαφές, καθαιρέσεις, χωματουργικά, οδοστρωσία, ασφαλτικά), κατασκευάζονται νέα πεζοδρόμια (πλάτη πεζοδρομίων, οδηγοί όδευσης για άτομα με προβλήματα όρασης, κατασκευή ραμπών στις διασταυρώσεις αλλά και όπου προβλέπεται διάβαση πεζών κλπ.) καθώς και ποδηλατόδρομος (μονής ή διπλής κυκλοφορίας) από βιομηχανικό δάπεδο.
Στις περιοχές ενιαίου οδοστρώματος και όπου αλλού απαιτείται, κατασκευάζεται νέο δίκτυο ομβρίων υδάτων, το οποίο θα συνδεθεί με το δίκτυο της ΔΕΥΑΛ. Επίσης προβλέπονται όλες οι εργασίες οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης και ασφάλισης, όλες οι απαραίτητες Η/Μ εργασίες για την κατασκευή νέου δικτύου οδοφωτισμού και την κατασκευή σηματοδοτούμενων διαβάσεων και πεζοδιαβάσεων, καθώς και όλες οι απαραίτητες φυτεύσεις και εργασίες πρασίνου για την κατασκευή νέου δικτύου άρδευσης.
Υποβάλλετε ένα άρθρο
Στείλτε μας το άρθρο σας και θα επικοινωνήσουμε μαζί σας.
Σχετικά
Διαβάστε επίσης
15
Οκτ
2026
Prodexpo 2026: Οι ευρωπαϊκές πόλεις κινδυνεύουν να μετατραπούν σε υπαίθρια μουσεία
14
Οκτ
2026
Στρατηγικό προβάδισμα της AKTOR για τη μεγάλη ανάπλαση της ΔΕΘ – Τα επόμενα βήματα, η προσφορά-«μαμούθ» και το χρονοδιάγραμμα του έργου
13
Οκτ
2026
Θεσσαλονίκη: Έξι ισχυρά επενδυτικά σχήματα στη «μάχη» για τη νέα ΔΕΘ των 205 εκατ. ευρώ
13
Οκτ
2026
Μεταμορφώνεται η Λεωφόρος Γρ. Λαμπράκη στο Κερατσίνι: 4,26 εκατ. ευρώ για ασφαλή πεζοδρόμια και ελεύθερη προσβασιμότητα
2
Οκτ
2026
Πάρκο Κρυονερίου στην Άνω Τούμπα: Από ανεξέλεγκτη χωματερή γεμάτη μπάζα, σε έναν σύγχρονο πνεύμονα πρασίνου και αναψυχής
30
Σεπ
2026



























